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Bp Turbo Oil 2389(BP2389航空润滑油)

Turbo Oil 2389航空涡轮机油具备较好的冷启动能力,适用于现代飞机的辅助动力系统(APU)。该油粘度较低,100℃下约为3mm²/s,宽温性能优良。

  • MIL-PRF-7808L Grade 3执行标准
  • 946ml/桶规格
  • 24桶/箱包装
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性能特点

关于Bp2389航空润滑油

  Bp Turbo Oil 2389航空润滑油是一种航空喷气机润滑油,其粘度较低,低温性能好,符合MIL-PRF-7808L Grade 3技术规格,被广泛应用于相对较为早期的航空喷气发动机、以及各类飞机的辅助起动机和动力系统中。

  Bp Turbo Oil 2389不同于Bp 2380,本身是针对老式的涡喷发动机设计的。去低温上限相对较低,约为175℃。运动粘度为100℃下3cSt,也比2380、2197两个型号更低。

  BP2389能被飞马2号航空润滑油替代吗?

  Bp2389航空润滑油可以被飞马2号、bp2380、壳牌500这类中粘度发动机油替代,但是其不能用于高温航空涡轮风扇发动机,高温使用上限一定要注意。

 

耐低温

可用至-50℃,支持飞机寒冷天气中启动

耐高温

改善的高温性能,上限可达200℃

耐腐蚀

防腐配方,保护零件,延长寿命

抗氧化

高温运行状态下油液不易氧化变质

使用方式

储存及使用方式:

1.勿与其他产品参合使用;

2.储存避光、辟火;

3.请按照操作手册规范使用过程。


典型使用场景:

Bp 2389主要用于飞机辅助动力系统和发动机

参数列表
检验项目 检验方式 检验结果
密度,15℃ ASTM D 1298 0.9968 kg/L
运动粘度,mm² 100°C ASTM D 445 3.19
运动粘度,mm² 40°C ASTM D 445 12.46
运动粘度,mm² -51°C ASTM D 2532 7800
倾点,℃ ASTM D 97 -60
闪点,℃ ASTM D 92 220
蒸发损失,6.5h,204℃ ASTM D 972 20.00%
酸值,mg KOH/g SAE ARP5088 0.2
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